ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne göre, bazı batarya hücrelerinin yüksek şarj seviyelerinde yeterince dayanıklı olmadığı belirtildi. Bu durum, kısa devre olasılığını artırarak araç içinde termal olaylara ve yangınlara neden olabilir. Nadir de olsa, bu tür arızalar araçların seyrindeyken ortaya çıkabileceği gibi park halindeyken de görülebilir. Bazı kullanıcılar sürüş sırasında batarya uyarıları alabilirken, araç park halindeyken herhangi bir uyarı olmaksızın yangın riskiyle karşı karşıya kalabilirler. Elektrikli araç sektöründe, batarya güvenliğiyle ilgili incelemelerin artması dikkat çekiyor. Volvo ve Hyundai gibi markalar, batarya sorunları nedeniyle araçlarını geri çağırma kararı almıştı. Bu durum, batarya hücresi üretimindeki farklılıklar ve enerji yönetimindeki zafiyetler gibi sektör genelindeki ortak sorunları daha da önemli hale getiriyor. Çözüm olarak, üreticiler etkilenen araçların batarya paketlerini ücretsiz olarak değiştirecek ve araç sahiplerine belirli önlemler alınması konusunda uyarılarda bulunacak. Bu durum, elektrikli araçların kullanıcı güvenlikleri açısından büyük önem taşımaktadır.
